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骨架后翻自卸半掛車

骨架式后翻自卸車

作者：山東半掛車廠家時間：2019-06-18 09:30:35 來源：原創

骨架式后翻自卸車

骨架(jia)式(shi)后(hou)翻自(zi)(zi)卸車(che)(che)可實(shi)現出發自(zi)(zi)卸半掛車(che)(che)輕量化制(zhi)造(zao)，副架(jia)工字梁.能起高度(du)5-6米.整(zheng)車(che)(che)車(che)(che)身采用優質鋼材，先進(jin)的技術，嚴格的生(sheng)產(chan)工藝制(zhi)造(zao)而成，整(zheng)車(che)(che)結構合理、性能可靠、操(cao)作(zuo)簡(jian)便、外形美觀(guan)。

骨架式(shi)后(hou)翻自(zi)(zi)卸車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)架均為穿梁式(shi)結構，縱梁采(cai)用(yong)平直(zhi)或鵝頸式(shi)。腹板(ban)高度(du)從?400mm至550mm錳板(ban)焊接(jie)(jie)，縱梁采(cai)用(yong)自(zi)(zi)動埋弧(hu)焊焊接(jie)(jie)，車(che)(che)(che)架采(cai)用(yong)拋(pao)丸處理，橫梁穿入(ru)縱梁并焊接(jie)(jie)整體。

懸(xuan)架采用(yong)非(fei)獨鋼板(ban)沖(chong)壓式(shi)剛(gang)性懸(xuan)掛（可選裝(zhuang)空氣式(shi)懸(xuan)掛）由(you)串聯式(shi)鋼板(ban)彈簧和(he)懸(xuan)掛支座組成(cheng)，結構合(he)理(li)，具有較強的剛(gang)度和(he)強度，用(yong)來支承載(zai)荷減緩(huan)沖(chong)擊。

骨架式后翻自(zi)卸車的(de)質(zhi)量可靠(kao)，用(yong)(yong)途(tu)廣泛，已成為(wei)中、長途(tu)車輛的(de)主要車型。主要適(shi)(shi)用(yong)(yong)于中重型及散裝貨物的(de)中長途(tu)運(yun)輸，所運(yun)輸貨物的(de)適(shi)(shi)用(yong)(yong)性強。

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