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牽引車全掛與半掛有什么區別？
發布時間：2018-10-24 14:16:04  
牽引車(che)作(zuo)為(wei)公路運(yun)輸的主要(yao)裝備，以其專(zhuan)業化強、裝載量大(da)、運(yun)輸快捷(jie)的優(you)勢，得到廣泛應(ying)用。那(nei)么大(da)家知(zhi)道牽引車(che)全掛與半掛有什么區別嗎？今(jin)天小編就來給大(da)家簡單介紹下。
牽引車圖片
1、全掛(gua)、半掛(gua)區分(fen)要點是(shi)牽(qian)引(yin)方(fang)式不同(tong)，全掛(gua)和半掛(gua)比較明顯的(de)(de)區別就是(shi)全掛(gua)可(ke)以獨立支(zhi)撐(cheng)站穩，而半掛(gua)必須要靠前面的(de)(de)支(zhi)腿才能站住。掛(gua)車是(shi)被牽(qian)引(yin)車拖著走的(de)(de)，而全掛(gua)、半掛(gua)則是(shi)基(ji)于前面牽(qian)引(yin)車的(de)(de)連接方(fang)式不一樣而進行的(de)(de)區分(fen)。

2、半掛車(che)能提高公路運輸的(de)綜合(he)經濟效益，也能對(dui)物(wu)流的(de)組織形式起(qi)到一定(ding)的(de)促進(jin)作用(yong)；而牽引(yin)(yin)車(che)全掛本身無動(dong)力，獨立(li)承(cheng)(cheng)載，依靠(kao)其他車(che)輛(liang)牽引(yin)(yin)行駛(shi)的(de)車(che)輛(liang)。半掛牽引(yin)(yin)車(che)只作牽引(yin)(yin)，用(yong)于(yu)半掛列車(che)，在(zai)其車(che)架上(shang)裝有牽引(yin)(yin)座，用(yong)來支承(cheng)(cheng)和(he)牽引(yin)(yin)半掛車(che)。

3、牽(qian)引(yin)(yin)車(che)(che)(che)的總體結構與載貨汽車(che)(che)(che)其本相同(tong)，由發動(dong)機(ji)、底盤、車(che)(che)(che)身（駕駛室）和電氣設備(bei)組成。但由于牽(qian)引(yin)(yin)車(che)(che)(che)必須進行拖掛(gua)作業，對某些(xie)總成和部件提(ti)出了不(bu)同(tong)的要(yao)求，特別是半(ban)掛(gua)牽(qian)引(yin)(yin)車(che)(che)(che)和場內用的牽(qian)引(yin)(yin)車(che)(che)(che)。

4、重型全(quan)掛車(che)(che)裝(zhuang)運的(de)貨(huo)物質量(liang)大，外形尺寸(cun)也大，一(yi)般說來，應(ying)增加(jia)車(che)(che)架(jia)的(de)強度，盡量(liang)降低車(che)(che)架(jia)的(de)高度，以便貨(huo)物的(de)裝(zhuang)卸與運輸。全(quan)掛車(che)(che)車(che)(che)架(jia)按(an)其縱梁的(de)結構型式(shi)有直通式(shi)車(che)(che)架(jia)、階(jie)梯(ti)式(shi)車(che)(che)架(jia)和(he)凹梁式(shi)車(che)(che)架(jia)。

4、牽(qian)引車半掛(gua)主要運(yun)輸體積大，不易拆分大貨(huo)物(wu)，如挖掘機等，柵欄式更(geng)(geng)適合(he)新鮮貨(huo)物(wu)，如蔬(shu)菜、水果等，廂(xiang)式貨(huo)車更(geng)(geng)適合(he)拉(la)散(san)裝貨(huo)物(wu)，防(fang)潮更(geng)(geng)貴重的貨(huo)物(wu)；而牽(qian)引車全掛(gua)廣泛(fan)應用于機場、港口、火(huo)車站(zhan)、工廠(chang)和大型倉庫。

牽(qian)引座是(shi)牽(qian)引車頭與半掛車之間的連(lian)接(jie)裝置，它(ta)雖(sui)然不是(shi)十分復雜(za)和引人注(zhu)(zhu)目(mu)的部件，但卻是(shi)一輛半掛牽(qian)引車非常重要的安全(quan)(quan)設備，如果操作失誤或者保養維護不當，可能導致嚴重的安全(quan)(quan)事故，這是(shi)我(wo)們需要注(zhu)(zhu)意到的。
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