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梁山半掛車如何正確調頭
發布時間:2019-06-18 16:31:02  

半掛(gua)車作為一(yi)種大(da)型的(de)(de)貨(huo)車,有些行駛規定是跟小型轎車非常(chang)不(bu)一(yi)樣(yang)的(de)(de),在半掛(gua)車司機(ji)培(pei)訓的(de)(de)時候就會(hui)指出(chu)如何避免在調頭(tou)的(de)(de)時候造成違章,主要有以下這三(san)種情況是需要司機(ji)朋友們(men)注意的(de)(de)。



首先(xian)常識性的誤(wu)區,“禁(jin)左(zuo)(zuo)”路(lu)(lu)口(kou)禁(jin)止(zhi)(zhi)調(diao)(diao)頭,機動車在有(you)(you)禁(jin)止(zhi)(zhi)調(diao)(diao)頭或者禁(jin)止(zhi)(zhi)左(zuo)(zuo)轉(zhuan)彎標(biao)志、標(biao)線(xian)的地點不(bu)能調(diao)(diao)頭,有(you)(you)些車主認為路(lu)(lu)口(kou)處只(zhi)有(you)(you)禁(jin)止(zhi)(zhi)左(zuo)(zuo)轉(zhuan)而(er)無(wu)禁(jin)止(zhi)(zhi)調(diao)(diao)頭的標(biao)志就等于允許調(diao)(diao)頭,這是一(yi)個錯誤(wu)的理解,一(yi)般除非路(lu)(lu)口(kou)有(you)(you)特殊說明(ming),一(yi)個路(lu)(lu)口(kou)只(zhi)要禁(jin)止(zhi)(zhi)左(zuo)(zuo)轉(zhuan),同時也意味著禁(jin)止(zhi)(zhi)調(diao)(diao)頭。


半掛車在鐵路道(dao)(dao)口、人(ren)行(xing)橫(heng)道(dao)(dao)、橋梁、急(ji)彎、陡坡、隧道(dao)(dao)或者容易發(fa)生危(wei)險的(de)路段(duan)(duan)不(bu)得調頭,需要注(zhu)意的(de)是這里提(ti)到的(de)人(ren)行(xing)橫(heng)道(dao)(dao)指的(de)是道(dao)(dao)路中段(duan)(duan)的(de)人(ren)行(xing)橫(heng)道(dao)(dao)。

中(zhong)心線為黃(huang)色實線時禁(jin)(jin)止(zhi)(zhi)調頭(tou),除了路口之外,路段中(zhong)如果沒有禁(jin)(jin)止(zhi)(zhi)掉(diao)頭(tou)的標志和(he)標線,同樣允(yun)許掉(diao)頭(tou),特別需要(yao)注意的是(shi),道(dao)路中(zhong)心線如果是(shi)實線,無論是(shi)單黃(huang)線還是(shi)雙黃(huang)線,都意味著“禁(jin)(jin)止(zhi)(zhi)掉(diao)頭(tou)”。

半掛(gua)車(che)司機還要(yao)注意有個別道路(lu)上標(biao)畫有“黃色虛實(shi)(shi)線(xian)”,雙黃線(xian)中的一根為實(shi)(shi)線(xian),另一根為虛線(xian),這代(dai)表實(shi)(shi)線(xian)一側禁止超車(che)、調頭(tou)(tou),而虛線(xian)一側允(yun)許超車(che)、調頭(tou)(tou)。

在半掛(gua)車(che)司機培訓的(de)(de)時(shi)(shi)候會(hui)有相應的(de)(de)行駛(shi)的(de)(de)規(gui)章制度,這些需要在平時(shi)(shi)駕(jia)駛(shi)的(de)(de)時(shi)(shi)候注(zhu)意,這些往往會(hui)與行駛(shi)安全有很(hen)大(da)關系,以上(shang)三點(dian)就是有關梁山(shan)半掛(gua)車(che)調頭的(de)(de)駕(jia)駛(shi)規(gui)則,大(da)家在行車(che)時(shi)(shi)一定要遵守交通規(gui)則。


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