后翻自卸車主要用于運輸散裝并可以散堆的貨物（如砂、土、礦石以及農作物等），還可以用于運輸成件的貨物。故后翻自卸車主要服務于建材廠、礦山、工地等。那么后翻自卸車的結構特點是什么呢？下面小編給大家簡單介紹一下。
后翻自卸車上裝箱體底部副梁采用歐米伽結構，與車架大梁有機結合，使得上裝箱體底部沉在車架內，一方面降低了承載面高度，降低了裝貨重心，提高車輛行駛的安全性，同時上裝箱體與車架貼合緊密，也增加了車輛的行駛穩定性。
后翻自卸車底板為四縱梁結構，副梁為寬尾通軸結構，鎖止機構為大力神鎖鉤，使整車強度更高；液壓采用氣控閥控制，具有慢降功能，保證車輛卸貨的性和安全性。
后翻自卸車的后邊板鎖緊采用機械裝置。在卸貨時鎖勾和后邊板自動打開，避免在卸貨時發生阻塞，尤其在卸石塊時不會打到后邊板，減少了對車的損失。延長了掛車的使用時間。
對于后翻自卸車結構特點小編就為大家介紹到這里了，相信大家看完也有了一定的了解了，如想咨詢更多關于后翻自卸車的相關資訊，可以關注本公司網站。
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